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Leclerc manda en México y Antonelli acaricia el título

El monegasco fue el más rápido en la primera práctica, donde el italiano quedó segundo y necesita un noveno puesto para coronarse el domingo.

por Ignacio Bustamante 30 de octubre de 2026 2 min
Charles Leclerc al volante del Ferrari durante una práctica del Mexico City Grand Prix de Fórmula 1

Foto: Jen_ross83 / CC BY 2.0

Charles Leclerc marcó el mejor tiempo en la primera práctica del Mexico City Grand Prix, una sesión en la que diez equipos aprovecharon para cumplir con una de sus obligaciones de pilotos novatos. El monegasco de Ferrari bajó por 0.659 segundos a Kimi Antonelli, el hombre que puede sellar el campeonato el domingo.

Antonelli, de Mercedes, necesita terminar noveno para asegurar su primer título mundial sin importar lo que hagan los demás. Solo una victoria de su compañero George Russell o de Lewis Hamilton, con Ferrari, puede impedir teóricamente que el italiano se corone. Incluso en ese escenario, a Antonelli le alcanza con el noveno puesto si gana Russell y con el décimo si gana Hamilton.

Los novatos coparon la sesión

Mercedes fue uno de los diez equipos que eligieron esta práctica para cumplir con su sesión obligatoria de rookies. El único que alineó a sus dos pilotos titulares fue Ferrari. La elección de México no es casual: la superficie sucia de la pista hace que el primer entrenamiento sea tradicionalmente poco representativo.

El tercer mejor tiempo fue para Frederik Vesti, reserva de Mercedes, que manejó el auto de Russell, por delante de Hamilton. El japonés Ayumu Iwasa, que ocupó el lugar de Max Verstappen en Red Bull, terminó quinto, seguido por Pierre Gasly (Alpine) y Fernando Alonso (Aston Martin). Oscar Piastri (McLaren), Oliver Bearman (Haas) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) completaron el top 10.

Debut complicado para Slater

El británico Freddie Slater tuvo un estreno accidentado en un fin de semana de gran premio con Audi. Problemas de diversa índole, entre ellos que el equipo lo sacó a pista con un ventilador de refrigeración todavía bloqueando la entrada del sidepod derecho, limitaron su trabajo a 14 vueltas, cerca de la mitad del kilometraje habitual. Igual pudo salir en los últimos 20 minutos y marcó el 19º tiempo, justo detrás de otro británico, Luke Browning, en su nueva aparición con Williams.

El estadounidense Colton Herta, a quien Cadillac evalúa promover a la F1 el año próximo en lugar de Valtteri Bottas, fue 22º. Según el organismo rector, la FIA, Herta, nueve veces ganador en IndyCar, ya acumuló las millas suficientes para sumar los 40 puntos que le permiten obtener la superlicencia necesaria para correr en F1.

Sobre el autor

Ignacio Bustamante

Sigue el automovilismo dentro y fuera de la Fórmula 1: reglamentos técnicos, estrategia de carrera, movimientos de pilotos y equipos, y el calendario del automovilismo argentino, del Turismo Carretera al Rally.

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