Ucrania apela el levantamiento de la sanción a Rusia

La federación de automovilismo de Ucrania (FAU) escaló su reclamo contra la decisión de la FIA de levantar la suspensión a los competidores rusos y bielorrusos en eventos internacionales. La entidad presentó una apelación ante el Tribunal de Apelación de la FIA, la máxima autoridad del organismo, tres días después de pedir una investigación urgente al comité de ética.

La sanción regía desde febrero de 2022, cuando Rusia lanzó su invasión a Ucrania. La FIA la levantó el 3 de agosto, luego de que el Comité Olímpico Internacional eliminara su propia restricción para atletas de esos dos países. En el automovilismo sigue prohibido organizar eventos internacionales en Rusia o Bielorrusia.

La denuncia por los territorios ocupados

La FAU basa su apelación en que la federación rusa (RAF) abrió y opera oficinas en regiones de Ucrania ocupadas por Rusia: Crimea, la ciudad de Sebastopol y las provincias de Donetsk y Zaporiyia, reconocidas por la ONU como territorio soberano ucraniano.

“La FAU también señala que la decisión del Consejo Mundial de la FIA de levantar las restricciones a los competidores rusos y bielorrusos equivale a imponer restricciones a los competidores de Ucrania y de numerosos países socios que han prohibido participar en competencias donde se exhiben los símbolos nacionales del Estado agresor”, dice el comunicado de la entidad.

Oleksandr Feldman, presidente de la FAU, afirmó: “Esto es una violación flagrante de los estatutos de la FIA y del Código Deportivo Internacional por parte de la Federación Rusa de Automovilismo, que, como toda organización miembro de la FIA, está obligada a cumplirlos. No se puede convertir en la autoridad deportiva nacional gobernante mediante drones y misiles”.

El pedido de sanciones

La FAU sostiene que estas acciones violan los estatutos de la FIA y su código deportivo internacional, que permiten un solo club automovilístico por país. Feldman agregó: “Vamos a agotar todos los recursos legales disponibles para restaurar la integridad del sistema del automovilismo de acuerdo con los estatutos de la FIA”.

El comunicado de la FAU también recordó que 23 competidores y oficiales ucranianos murieron desde la invasión rusa, y que la guerra “interrumpió las actividades del automovilismo y restringió severamente la libertad de movimiento en todo el país”. Además, señaló que el jefe de la RAF, Boris Rotenberg, está “directamente sujeto a sanciones internacionales impuestas por EE.UU., Reino Unido, la UE y otras jurisdicciones aliadas en respuesta a la agresión contra Ucrania”.

La medida fue aprobada por el Consejo Mundial de la FIA, a la que fuentes cercanas indicaron que fue propuesta por el presidente del organismo, Mohammed Ben Sulayem. Tras los cambios a los estatutos de la FIA el año pasado, el comité de ética quedó bajo el control de Ben Sulayem y de su aliado, el presidente del senado, Carmelo Sanz de Barros.

En un comunicado emitido la semana pasada, antes de la protesta oficial de Ucrania, la FIA dijo: “La FIA ha actualizado los requisitos para los pilotos, equipos nacionales, competidores y oficiales rusos y bielorrusos tras una votación del Consejo Mundial del Automovilismo. Esto sigue a un anuncio del COI el 7 de julio y a actualizaciones similares emitidas por otras federaciones deportivas internacionales. La FIA mantiene su prohibición de organizar eventos y competencias en Rusia y Bielorrusia. La FIA continúa monitoreando de cerca la situación en Ucrania y se reserva el derecho de actualizar su posición en el futuro”.