Ucrania pide sancionar a la federación rusa de automovilismo

La autoridad nacional de automovilismo de Ucrania (FAU) reclamó al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, que imponga sanciones a su par rusa por abrir oficinas en territorios ocupados de Ucrania. La federación rusa (RAF) instaló sedes en Crimea, la ciudad de Sebastopol y las provincias de Donetsk y Zaporizhzhia, zonas que las Naciones Unidas reconocen como territorio soberano ucraniano.

El pedido de la FAU es el último paso tras la decisión de la FIA del mes pasado de levantar la prohibición que pesaba sobre los competidores rusos y bielorrusos en el automovilismo. La federación ucraniana afirmó en un comunicado que está “indignada por la prolongada inacción del organismo rector mundial” y agregó que ya apeló ante el senado y el comité de ética de la FIA, sin recibir respuesta. También presentó un caso ante la corte internacional de apelaciones de la entidad.

La carta de Feldman a Ben Sulayem

El presidente de la FAU, Oleksander Feldman, le escribió a Ben Sulayem para exigir medidas. “Una inacción tan corta de miras y contraproducente no es propia de los representantes de un organismo rector mundial. La situación actual podría tener consecuencias catastróficas para la posición global de la FIA”, sostuvo.

Feldman advirtió que se trata de “un precedente peligroso que allana el camino para que las organizaciones miembro ignoren otras disposiciones de los estatutos y requisitos de las reglas, lo que podría llevar al caos y poner en peligro el futuro de la FIA como institución”. Las reglas de la FIA permiten un solo club automovilístico o autoridad deportiva nacional por país.

La carta exige que Ben Sulayem suspenda la membresía de Rusia, vuelva a imponer “restricciones estrictas a la participación de atletas rusos en competencias internacionales” y haga una declaración pública en nombre de la FIA que considere “inaceptable la redistribución forzosa de la autoridad deportiva”.

El levantamiento de la prohibición

La prohibición para competidores rusos y bielorrusos en eventos internacionales de automovilismo se impuso en febrero de 2022, después de que Vladimir Putin ordenara la invasión de Ucrania. Se levantó el 3 de agosto por decisión del consejo mundial de automovilismo de la FIA, tras una medida similar del Comité Olímpico Internacional, con el que la FIA está afiliada. Otras autoridades deportivas, como World Athletics, no siguieron ese camino.

La carta de Feldman llegó una semana después de que el ministro de Juventud y Deporte de Ucrania, Matvii Bidnyi, dijera que la FIA se equivocó al levantar la prohibición. “Las razones por las que Rusia fue excluida de la competencia deportiva internacional no han desaparecido. Nada cambia y se volvió aún peor”, afirmó. “Rusia continúa la agresión a gran escala contra Ucrania. Bielorrusia sigue brindando apoyo militar a Rusia. El pueblo ucraniano sigue siendo asesinado todos los días. Y los ataques rusos se vuelven cada vez más brutales”.

La embajada rusa en Londres, en tanto, sostuvo la semana pasada que “excluir a los atletas rusos de las competencias internacionales equivale a una segregación basada en la nacionalidad y es incompatible con los principios de la carta olímpica”. Además, consideró que la decisión de la FIA de levantar las restricciones “es un paso en la dirección correcta” y muestra que “el sentido común está prevaleciendo gradualmente sobre el sesgo político en las principales federaciones deportivas”.