Norris pidió una sanción para Colapinto tras el choque en Bakú
El campeón mundial de McLaren reclamó una fecha de suspensión para el argentino de Alpine, que provocó un accidente en el relanzamiento y dejó fuera a tres autos.
Foto: Mark Seymour from UK / CC BY 2.0
El Gran Premio de Azerbaiyán dejó una escena que promete traer cola: Franco Colapinto protagonizó un accidente en el relanzamiento que dejó fuera de carrera a tres autos, incluido el del campeón mundial Lando Norris. El británico no se guardó nada y pidió una sanción ejemplar para el argentino.
Todo ocurrió en la curva 1, cuando Colapinto bloqueó los frenos y se deslizó contra su compañero de Alpine, Pierre Gasly. El francés, a su vez, impactó contra el McLaren de Norris. Los tres quedaron fuera de la carrera.
El reclamo de Norris
“Denle una suspensión. El piloto de McLaren fue más allá y apuntó contra la FIA por la falta de mano dura en este tipo de incidentes.
“La FIA debería ser más estricta y empezar a dar suspensiones por este tipo de cosas”, agregó. “Es descuido de la gente. Cuesta mucho dinero. Todas mis piezas están en la basura ahora, así que la gente debería ser suspendida por este tipo de manejo. No merecen estar en la Fórmula 1”.
Norris incluso propuso una sanción concreta: “Si causás un choque en un relanzamiento como este, sí, deberías tener al menos una carrera de suspensión”.
La autocrítica de Colapinto
El argentino reconoció su error sin excusas. “Puedo pedirle perdón a todos. Fue un gran error, por supuesto. Simplemente bloqueé y después estuve muy fuera de control”, declaró Colapinto.
La sanción deportiva llegó en forma de 10 segundos de penalización durante la carrera, pero como ya estaba retirado, se convirtió en una pérdida de cinco puestos en la grilla para el próximo Gran Premio de Bahréin, en Malasia.
Voces a favor y en contra
No todos coincidieron con Norris. George Russell, ganador de la carrera, consideró que una suspensión sería demasiado severa. “Eso es demasiado duro. Los relanzamientos con safety car, neumáticos fríos, un error muy pequeño puede tener grandes consecuencias”, explicó el piloto de Mercedes.
“Las suspensiones de carrera deberían venir de pilotos que hacen algo intencionalmente muy peligroso y muy imprudente”, añadió Russell. Max Verstappen, segundo en Bakú, se sumó a esa postura: “Mientras el piloto que lo causó sea consciente de lo que hizo y se disculpe… No es lindo para nadie involucrado, pero como dijo George, una suspensión probablemente sea demasiado”.
El golpe para Alpine
El accidente tuvo un costo deportivo importante para Alpine. Ambos pilotos marchaban en zona de puntos antes del incidente: Colapinto estaba séptimo y Gasly décimo. La frustración se agravó porque Arvid Lindblad, de Racing Bulls, terminó séptimo y estiró la ventaja sobre Alpine en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores a 15 puntos.
“Estamos todos muy decepcionados con el resultado después de un fin de semana tan fuerte, una carrera tan fuerte”, dijo el francés Gasly. “Todavía es difícil procesar lo que acaba de pasar”.
Desde McLaren, en tanto, trascendió que todavía es pronto para saber si Norris podrá usar en Malasia las piezas mejoradas que el equipo estrenó en Bakú.
